Motores Eléctricos Industriales — TEMISA Power Gen — CFE LAPEM W4200-12 — generator service Mexico

Equipos

Motores Eléctricos Industriales

Reparamos, rebobinamos y probamos motores eléctricos industriales de media y alta tensión —de 150 a 15,000 HP— bajo CFE LAPEM W6000-20 y normas EASA AR100, IEEE y NEMA. Recuperamos motores críticos que otros descartan, en taller de 5,600 m² y en sitio, con respuesta 24/7. Atendemos motores de inducción (jaula y rotor devanado) y síncronos de cualquier OEM, de forma independiente y multimarca.

Especificaciones

Especificaciones técnicas

Capacidades verificables y rangos típicos. Para una cotización a la medida del activo, escríbenos con datos de placa, condiciones de sitio y régimen operativo.

Marcas atendidas

WEGSiemensABBGEToshibaUS Motors / NidecBaldorTECO-WestinghouseHyundaiLeroy-Somer

Potencia

150 – 15,000 HP

Tensión

Baja, media y alta — hasta 13.8 kV

Tipos

Inducción (jaula y rotor devanado) y síncronos

Certificación

CFE LAPEM W6000-20 (motores 150–15,000 HP)

Normas

EASA AR100, IEEE 112/118, NEMA MG-1, IEC 60034

Respuesta

24/7 — en sitio y en taller

Diferenciadores técnicos

Por qué TEMISA Power Gen para tus motores

01

Rebobinado clase F/H con impregnación VPI y horno de curado

02

Banco de pruebas y CFE LAPEM W6000-20 para motores de 150–15,000 HP

03

Diagnóstico de descargas parciales, surge comparison y core-loss antes de rebobinar

04

Recuperación de motores críticos sin lead time de importación del OEM

05

Servicio en sitio y maniobras con grúas viajeras hasta 60 t

Explicación técnica

Qué es un motores eléctricos industriales y cómo funciona

Un motor de media o alta tensión fuera de operación detiene una línea completa. El rebobinado no es solo cambiar el devanado: empieza por un diagnóstico (resistencia de aislamiento, índice de polarización, descargas parciales, surge comparison y core-loss) que decide si conviene rebobinar, reparar o rehabilitar. En TEMISA Power Gen rebobinamos con sistemas de aislamiento clase F/H e impregnación VPI, validamos el núcleo con prueba de core-loss antes y después, y entregamos el motor probado bajo CFE LAPEM W6000-20 y EASA AR100 — la misma norma que exige el motor crítico de media tensión.

Variantes / tipos

Tipos de motor que atendemos

Motores de inducción jaula de ardilla

El caballo de batalla industrial; rebobinado de estator y diagnóstico de barras de rotor.

Aplicación: Bombas, ventiladores, compresores, molinos.

Motores de inducción de rotor devanado

Rotor bobinado con anillos rozantes; atención a escobillas, anillos y aislamiento del rotor.

Aplicación: Arranque de alto par y cargas variables.

Motores síncronos

Con excitación de campo; rebobinado de estator y polos, y diagnóstico de la excitatriz.

Aplicación: Molinos de cemento/minería y cargas de gran potencia con corrección de factor de potencia.

Motores de media y alta tensión (2.3 – 13.8 kV)

Aislamiento de MT con barras tipo Roebel/forma; pruebas dieléctricas avanzadas.

Aplicación: Equipos críticos de proceso continuo.

Proceso técnico

Cómo intervenimos un motor

Recepción y diagnóstico

Inspección, pruebas eléctricas (aislamiento, IP, surge, core-loss) y dictamen rebobinar/reparar/rehabilitar.

Desarmado y limpieza

Extracción del devanado, limpieza del núcleo y prueba de core-loss para validar el hierro.

Rebobinado clase F/H

Manufactura de bobinas, conexionado y aislamiento de MT, con impregnación VPI y curado en horno.

Pruebas finales y entrega

Pruebas en vacío, vibración, balanceo y reporte bajo CFE LAPEM W6000-20 / EASA AR100.

Marco normativo

Normas aplicables

CFE LAPEM W6000-20

Especificación CFE para motores de 150 a 15,000 HP.

EASA AR100

Buenas prácticas de reparación de máquinas eléctricas rotativas.

IEEE 112 / 118

Métodos de prueba y resistencia de aislamiento.

NEMA MG-1 / IEC 60034

Diseño y desempeño de máquinas eléctricas.

FAQ

Preguntas frecuentes — Motores Eléctricos Industriales

Preguntas que recibimos con frecuencia. ¿No encuentras la tuya? Escríbenos a ventas@temisapowergen.mx.

¿Rebobinan motores de media y alta tensión?

Sí. Rebobinamos motores de 2.3, 4.16, 6.6 y hasta 13.8 kV con sistemas de aislamiento clase F/H e impregnación VPI, bajo CFE LAPEM W6000-20 y EASA AR100.

¿Hasta qué potencia de motor atienden?

De 150 a 15,000 HP (rango de la certificación CFE LAPEM W6000-20), tanto de inducción como síncronos.

¿Qué pruebas le hacen al motor antes de rebobinar?

Resistencia de aislamiento, índice de polarización, surge comparison, descargas parciales y core-loss del núcleo, para decidir si conviene rebobinar, reparar o rehabilitar.

¿Atienden cualquier marca de motor?

Sí, servicio independiente y multimarca: WEG, Siemens, ABB, GE, Toshiba, US Motors, Baldor, TECO-Westinghouse y otros. La mención de marcas es descriptiva (compatibilidad de servicio).

¿Reparan el motor en sitio o en taller?

Diagnóstico y maniobras en sitio; rebobinado y overhaul mayor en nuestro taller de 5,600 m² con grúas hasta 60 t y horno VPI.

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