Equipo
Servicio para Generadores de Aerogeneradores
El generador de un aerogenerador convierte el giro del rotor en energía eléctrica y puede ser doblemente alimentado (DFIG), de imán permanente (PMG) o síncrono. TEMISA Power Gen atiende solo esa máquina: diagnóstico, mantenimiento predictivo, reparación y rebobinado de estator, rotor, anillos rozantes, excitación y devanados, en sitio y en taller, en México.
Galería · Servicio para Generadores de Aerogeneradores
Generadores reales atendidos en taller TEMISA Power Gen y en sitio del cliente.
Especificaciones
Especificaciones técnicas
Capacidades verificables y rangos típicos. Para una cotización a la medida del activo, escríbenos con datos de placa, condiciones de sitio y régimen operativo.
Marcas atendidas
Qué atendemos
El generador eléctrico del aerogenerador
Tecnologías
DFIG · PMG · síncrono
Componentes
Estator · rotor · anillos rozantes · excitación · devanados
Dónde
En sitio según acceso · taller propio en Tlajomulco
Normas de referencia
IEC 60034 · IEEE 43 · EASA AR100 (norma aplicada)
Calidad
ISO 9001:2015
Diagnóstico
Pruebas eléctricas · vibración · termografía
Qué no atendemos
Palas · multiplicadora · nacelle · control · convertidor · transformador
Diferenciadores técnicos
Por qué TEMISA para el generador de tu aerogenerador
Un solo alcance, bien delimitado: el generador eléctrico, no la turbina completa
Rebobinado de estator y de rotor en taller propio de 5,600 m² en Tlajomulco, Jalisco
Diagnóstico con pruebas eléctricas del generador: aislamiento, descargas parciales, impulso, RSO
Servicio de anillos rozantes y escobillas en generadores DFIG
TEMISA Power Gen es un taller de servicio independiente multimarca; el nombre del fabricante identifica el equipo atendido
Trazabilidad documental ISO 9001:2015 en cada servicio
Servicios disponibles
Servicios disponibles para este equipo
Sectores donde aplica
Sectores donde se aplica este equipo
Explicación técnica
Qué es un servicio para generadores de aerogeneradores y cómo funciona
Un aerogenerador convierte la energía del viento en electricidad con tres bloques: el rotor aerodinámico (palas y buje), el tren de transmisión (eje principal, caja multiplicadora cuando la hay y generador) y el sistema eléctrico de conversión y conexión a la red (convertidor de potencia y transformador elevador). El generador va alojado en la góndola, en lo alto de la torre, y eso condiciona la logística de cualquier intervención. Hay dos grandes familias de generadores eólicos. Las máquinas asíncronas (de jaula de ardilla o doblemente alimentadas, DFIG) y las máquinas síncronas de imanes permanentes (PMG), que se conectan a la red mediante un convertidor de potencia plena. El DFIG lleva rotor bobinado con anillos rozantes y escobillas, que son su punto de mayor mantenimiento. El PMG no lleva anillos ni escobillas y permite configuraciones direct-drive, sin caja multiplicadora.
Variantes / tipos
Tipos y variantes de generadores en aerogeneradores
DFIG (Doubly-Fed Induction Generator)
Generador asíncrono de rotor bobinado con anillos rozantes y escobillas. Estator conectado directo a red; rotor conectado a red vía convertidor parcial (~30% de la potencia nominal). Velocidad variable ±30% del sincronismo.
Aplicación: Predominante en parques 2005-2015 (Vestas V90/V112/V117, Gamesa G87/G114, Acciona AW). Aún es la mayoría del parque instalado en México.
PMG (Permanent Magnet Generator) con convertidor full-power
Generador síncrono de imanes permanentes acoplado a convertidor de potencia completa. Sin escobillas. Soporta operación a velocidad muy variable.
Aplicación: Plataformas modernas (Siemens Gamesa SG, GE Cypress) y cualquier proyecto nuevo donde el cumplimiento de códigos de red modernos sea crítico.
Direct-drive PMG (sin caja multiplicadora)
PMG de muchos polos (60-100+) con diámetro grande (4-7 m) acoplado directamente al rotor de palas. Sin gearbox — elimina el principal modo de falla catastrófico.
Aplicación: Aerogeneradores Enercon, Siemens Gamesa Direct Drive, GE Cypress. Especialmente en proyectos offshore donde el mantenimiento es caro.
Hybrid drive (caja de 1-2 etapas + PMG)
Caja multiplicadora compacta de 1-2 etapas (relación reducida, menor riesgo de falla) + PMG de tamaño moderado. Compromiso entre direct-drive y configuración con caja convencional.
Aplicación: Plataformas Vestas EnVentus, GE Cypress 5-6 MW — la tendencia mainstream onshore desde 2020.
Asíncrono jaula de ardilla con convertidor full-power
Máquina asíncrona simple (sin anillos rozantes) acoplada a convertidor full-power. Diseño más simple y robusto que DFIG, sin imanes permanentes (sin riesgo de suministro de tierras raras).
Aplicación: Plataformas Siemens (SWT pre-Gamesa), algunas variantes legacy. Atractivo cuando se quiere evitar dependencia de imanes permanentes.
Aerogenerador legacy con caja + asíncrono jaula directa a red
Diseño pre-2000 (Vestas V47, V52 antiguos): generador asíncrono jaula conectado directo a red sin convertidor. Velocidad casi fija.
Aplicación: Parques eólicos antiguos en repotenciación o mantenimiento extendido.
Comparativa técnica
DFIG vs PMG full-power vs Direct-drive — comparativa técnica
Las tres tecnologías dominantes en aerogeneradores modernos. La elección depende de la fecha de instalación del parque, los requisitos de código de red local y la economía total del activo (CAPEX vs OPEX vs disponibilidad). Esta tabla resume los criterios técnicos relevantes para decidir mantenimiento, retrofit o repowering.
| Criterio | DFIG | PMG full-power | Direct-drive PMG |
|---|---|---|---|
| Tecnología del generador | Asíncrono de rotor bobinado | Síncrono de imanes permanentes | Síncrono PMG de muchos polos |
| Caja multiplicadora | Sí (típicamente 3 etapas) | Sí (3 etapas o hybrid 1-2) | No |
| Escobillas y anillos rozantes | Sí (en rotor bobinado) | No | No |
| Convertidor de potencia | Parcial (~30% potencia nominal) | Full-power (100%) | Full-power (100%) |
| Rango de velocidad | ±30% del sincronismo | Muy amplio (0 – 120%) | Muy amplio |
| Cumplimiento de LVRT moderno | Requiere modificaciones | Nativo | Nativo |
| Mantenimiento del generador | Mayor (escobillas, anillos) | Menor | Mínimo (sin caja) |
| Falla catastrófica más común | Anillos rozantes / convertidor | Convertidor | Rodamiento principal |
| Plataformas representativas | Vestas V90/V112, Gamesa G87/G114 | Siemens Gamesa SG, GE Cypress hybrid | Enercon, Siemens Direct Drive |
| Era dominante | 2005-2015 | 2015 en adelante | 2010 en adelante (offshore + onshore premium) |
Proceso técnico
Cómo intervenimos un generador de aerogenerador
1. Identificación del generador
Se parte de la placa del generador, la marca y el modelo de la turbina, la tecnología (DFIG, PMG o síncrono), el síntoma, las alarmas y los reportes de pruebas que comparta el operador.
2. Definición del alcance con el operador
Se acuerda qué se revisa en sitio y qué requiere taller. El acceso al parque y a la góndola, la ventana de paro, el izaje y el transporte se coordinan con el operador del parque.
3. Inspección y pruebas en sitio
Cuando el acceso lo permite: inspección visual, resistencia de aislamiento e índice de polarización, resistencia de devanados y revisión de anillos rozantes y escobillas en generadores DFIG.
4. Diagnóstico en taller
Con el generador en el taller: inspección a detalle, prueba RSO en rotor bobinado, pruebas de impulso, descargas parciales bajo IEC 60270 y evaluación del núcleo del estator.
5. Reparación o rebobinado
Rebobinado de estator o de rotor con aislamiento clase F o H, reacondicionamiento de anillos rozantes y reparación mecánica del generador conforme al alcance acordado.
6. Pruebas finales y balanceo
Pruebas eléctricas posteriores a la reparación y balanceo dinámico del rotor bajo ISO 21940. Los resultados se entregan documentados.
7. Entrega
El generador se entrega con su reporte de pruebas. El montaje en la góndola y la puesta en marcha de la turbina corresponden al operador o al fabricante.
Marco normativo
Normas de referencia para el generador de un aerogenerador
IEC 60034 (serie)
Máquinas eléctricas rotativas: características nominales, clases de aislamiento y métodos de prueba. Es la serie que rige al generador.
IEC 61400 (serie)
Norma internacional del aerogenerador completo. Se cita como contexto del equipo donde va instalado el generador.
IEEE 43
Medición de resistencia de aislamiento e índice de polarización.
IEEE 95
Pruebas de aislamiento con alta tensión en corriente directa.
IEEE 115
Procedimientos de prueba para máquinas síncronas.
IEC 60270
Medición de descargas parciales.
ISO 21940 (serie)
Balanceo de rotores.
EASA AR100
Norma de referencia para la reparación de máquinas eléctricas rotativas. TEMISA la aplica; no es una certificación.
ISO 9001:2015
Sistema de gestión de calidad de TEMISA.
FAQ
Preguntas frecuentes — Servicio para Generadores de Aerogeneradores
Preguntas que recibimos con frecuencia. ¿No encuentras la tuya? Escríbenos a ventas@temisapowergen.mx.
¿Atienden mantenimiento de aerogeneradores?
Atendemos una parte del aerogenerador: el generador eléctrico. Diagnosticamos, reparamos y rebobinamos generadores DFIG, PMG y síncronos, con sus anillos rozantes, sistema de excitación y devanados de estator y rotor. Las palas, la multiplicadora, la nacelle, el control y el convertidor los atiende el fabricante o el operador del parque.
¿Pueden rebobinar generadores eólicos en su taller?
Sí. El rebobinado de estator y de rotor se hace en nuestro taller de 5,600 m² en Tlajomulco, Jalisco, con aislamiento clase F o H y pruebas eléctricas al terminar. La viabilidad de cada generador se confirma con su placa de datos, sus dimensiones y su peso antes de cotizar.
¿El servicio es en el parque o en taller?
En ambos. En sitio se hacen la inspección, las pruebas eléctricas y el servicio de anillos y escobillas, cuando el acceso al generador lo permite. El acceso a la góndola, las habilitaciones del personal y los recursos de izaje se validan con el operador en cada proyecto. El rebobinado y la rehabilitación mayor se hacen en taller.
¿Atienden el convertidor de potencia o el transformador?
No. El convertidor de potencia queda fuera de nuestro alcance y lo atiende el fabricante o el operador. El transformador elevador lo atiende TEVKO, la división de transformadores del mismo grupo. TEMISA Power Gen se ocupa del generador eléctrico.
¿Qué normas siguen para el generador?
El generador es una máquina eléctrica rotativa y se rige por la serie IEC 60034. Las pruebas de aislamiento siguen IEEE 43 y las descargas parciales IEC 60270. En rebobinado aplicamos la norma EASA AR100 como referencia técnica y trabajamos con un sistema de calidad ISO 9001:2015. La serie IEC 61400 corresponde al aerogenerador completo.
¿Cuál es la diferencia entre un aerogenerador con DFIG y uno con PMG?
El DFIG es una máquina asíncrona de rotor bobinado: el rotor se conecta mediante anillos rozantes y escobillas a un convertidor parcial. El PMG es una máquina síncrona de imanes permanentes conectada a un convertidor de potencia plena, sin anillos ni escobillas. Para mantenimiento, el DFIG concentra el trabajo en anillos, escobillas y devanado del rotor; el PMG, en el estator y los rodamientos.
¿Qué es un aerogenerador direct-drive y por qué importa para el mantenimiento?
En un aerogenerador direct-drive el rotor de palas gira a baja velocidad y va acoplado directamente a un generador PMG de muchos polos, sin caja multiplicadora. El generador es de gran diámetro, y eso condiciona su manejo: el retiro, el transporte y el trabajo en taller se planean según sus dimensiones y su peso.
¿Cómo atiende TEMISA Power Gen equipos de por los fabricantes de aerogeneradores?
TEMISA Power Gen es un taller de servicio independiente multimarca; el nombre del fabricante identifica el equipo atendido.
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