Servicio para Generadores de Aerogeneradores

Sí, los componentes eléctricos críticos del lado generador: generador DFIG/PMG/síncrono, anillos rozantes, sistema de excitación y devanados de estator y rotor. Diagnóstico, mantenimiento predictivo, reparación y rebobinado bajo IEC 61400. No fabricamos aerogeneradores — somos taller especializado de servicio.

Sí. Nuestro taller de 5,600 m² en Tlajomulco tiene capacidad para rebobinado de generadores eólicos hasta 5 MVA con cobre certificado, aislamiento clase F/H, impregnación al vacío y pruebas Hipot post-reparación.

Trabajamos en góndola y nacelle (60–120 m) con personal certificado en altura bajo estándares GWO o equivalentes. Las intervenciones mayores que requieren rebobinado o mecanizado se ejecutan en taller con desmontaje y traslado controlado del componente.

Sí. Cobertura documentada en los estados con mayor concentración eólica del país: Oaxaca, Tamaulipas, Coahuila y Nuevo León. Coordinamos logística, permisos de acceso al parque y ventanas de mantenimiento al inicio del contrato.

Sí. La primera hora se dedica a diagnóstico remoto: análisis de logs SCADA, fotos del equipo y mediciones in situ guiadas por nuestro técnico vía videollamada. Llegamos a sitio con escenario probable confirmado y partes adecuadas.

IEC 61400 (máquinas eólicas), IEC 60034 (máquinas rotativas), IEEE 95/115 (pruebas eléctricas) e ISO 10816 (vibración). Trabajamos bajo ISO 9001:2015 y norma EASA AR100 — el estándar internacional de la industria eléctrica.

DFIG (Doubly-Fed Induction Generator) es una máquina asíncrona con rotor bobinado conectado a la red mediante un convertidor parcial (~30% de la potencia nominal) — domina la generación eólica instalada 2005-2015 (Vestas V90/V112, Gamesa G87). PMG (Permanent Magnet Generator) es una máquina síncrona de imanes permanentes acoplada a un convertidor de potencia plena — domina las plataformas modernas direct-drive (Siemens Gamesa SG, GE Cypress) y muchas máquinas hybrid con caja de 1-2 etapas. La PMG elimina escobillas, anillos rozantes y reduce mantenimiento de la góndola.

Direct-drive es una configuración donde el rotor del aerogenerador (palas) gira a baja velocidad (típicamente 10-20 RPM) y está acoplado directamente al generador PMG de muchos polos, sin caja multiplicadora. Elimina el componente que históricamente ha sido el mayor causal de fallas catastróficas en aerogeneradores (gearbox failure). Para el mantenimiento del generador implica un PMG de gran diámetro (4-7 m) con muchos polos — el rebobinado o sustitución de imanes requiere logística especializada en góndola.

Atendemos el lado generador del convertidor cuando hay falla del puente IGBT del lado máquina, filtros LCL del lado red o tarjetas de control de potencia activa/reactiva. Para fallas profundas del firmware o sustitución completa del convertidor coordinamos con OEM o partners autorizados — la programación de control vectorial está bajo propiedad intelectual del fabricante.

Para máquinas DFIG o asíncronas de 1.5-3 MW: típicamente 7-14 días incluyendo movilización de grúa de gran tonelaje, desmontaje, traslado a sitio del nuevo generador y comisionamiento. Para máquinas direct-drive PMG de 4-7 MW el plazo se extiende a 14-21 días por el tamaño del generador y la grúa especializada requerida. Coordinamos con el operador del parque la ventana de menor recurso eólico para minimizar lucro cesante.