Mantenimiento del Generador de Aerogeneradores en México

No. TEMISA Power Gen atiende una sola parte del aerogenerador: el generador eléctrico. Diagnosticamos, reparamos y rebobinamos el estator, el rotor, los anillos rozantes, el sistema de excitación y los devanados. Las palas, la multiplicadora, la nacelle, el control y el convertidor los atiende el fabricante de la turbina o el operador del parque.

Generadores doblemente alimentados (DFIG), de imán permanente (PMG) y síncronos. En el DFIG el trabajo se concentra en el rotor bobinado, los anillos rozantes y las escobillas. En el PMG, en el estator y sus pruebas eléctricas; el trabajo sobre el rotor de imanes se evalúa en cada proyecto según el diseño del generador.

En ambos. En sitio se hacen la inspección, las pruebas eléctricas y el servicio de anillos y escobillas, cuando el acceso al generador lo permite. El acceso a la góndola, las habilitaciones del personal y el izaje se validan con el operador en cada proyecto. El rebobinado y la rehabilitación mayor se hacen en nuestro taller de Tlajomulco, Jalisco.

El generador instalado en aerogeneradores Vestas, Siemens Gamesa, Acciona Nordex y GE Vernova, y generadores Indar, ABB, Leroy-Somer, The Switch y Alconza. Somos un taller independiente, sin afiliación con esos fabricantes: las marcas se mencionan para identificar el equipo. La viabilidad de cada caso se confirma con la placa del generador.

No. El convertidor de potencia está fuera de nuestro alcance; lo atiende el fabricante o el operador del parque. El transformador elevador lo atiende TEVKO, la división de transformadores y subestaciones del mismo grupo. TEMISA Power Gen se ocupa únicamente del generador eléctrico.

Depende del diagnóstico. Un generador con falla de aislamiento, anillos rozantes dañados o devanado quemado puede repararse o rebobinarse cuando el núcleo y las partes mecánicas están en condición de uso. La decisión se toma con las pruebas eléctricas y la inspección en taller, y se documenta antes de proponer el alcance.

La placa de datos del generador, la marca y el modelo del aerogenerador, el síntoma y las alarmas, los reportes de pruebas anteriores, la ubicación del parque y saber si el generador sigue en la góndola o ya está en piso. Con esos datos se define si procede una inspección en sitio o el envío a taller.