Prueba dimensional · IEEE 118

Bridge Test – Resistencia DC del Devanado

Medición de precisión de la resistencia DC del devanado del estator (o rotor) para verificar balance entre fases. Un desbalance > 2% entre fases indica posible corto, conexión defectuosa o pérdida de conductor. Es prueba complementaria a Surge Comparison en el paquete de validación post-rebobinado y diagnóstico predictivo.

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DC Winding Resistance Test

IEEE 118CFE LAPEM W4200-12ISO 9001:2015

Definición técnica

Qué es el Bridge Test

Bridge Test mide la resistencia DC del devanado usando el puente de Kelvin (Kelvin Double Bridge) o equivalente digital de alta precisión. Se mide cada fase del estator (R-S, S-T, R-T en estrella; o R-S-T en delta) y se verifica el balance porcentual entre fases. La medición se corrige a 25 °C usando coeficiente térmico del cobre.

Equipo: Kelvin Double Bridge digital con resolución μΩ
Corriente de prueba: 1–10 A DC (para minimizar calentamiento del devanado)
Lectura corregida a 25 °C con coeficiente térmico cobre (α = 0.00393/°C)
Criterio aceptación: < 2% diferencia entre fases
Tiempo de medición: 5–10 minutos por fase (con estabilización térmica)
Sin daño al devanado — prueba dimensional pasiva

Oportunidad operativa

Cuándo se recomienda el Bridge Test

Es prueba estándar en cualquier protocolo de mantenimiento dieléctrico. Complementa Surge Comparison en validación post-rebobinado.

Post-rebobinado del estator (validación con Surge Comparison)
Mantenimiento preventivo anual (paquete CFE LAPEM W4200-12)
Diagnóstico cuando hay desbalance de tensión en operación
Pre-comisionamiento de generador o motor reparado
Después de evento eléctrico severo (cortocircuito, sobrecarga)
Como base de comparación periódica para predictivo (cada 2 años)

Valor para el cliente

Qué detecta el Bridge Test

Es la prueba más sensible para detectar cambios resistivos del devanado:

Cortos consolidados espira-a-espira (resistencia más baja en fase afectada)

Conexiones defectuosas en cabezas de bobina o terminales

Pérdida parcial de conductor por sobrecalentamiento extremo

Soldaduras frías o de mala calidad en interconexiones

Cambios de resistencia por envejecimiento del cobre

Errores de cableado (fases mal identificadas)

Entregables

Qué entregamos al término de la prueba

Cada prueba se entrega con paquete documental firmado bajo IEEE 118 e ISO 9001:2015. Trazabilidad completa por número de orden y firma del ingeniero responsable.

1Protocolo de prueba firmado bajo IEEE 118 con metodología documentada
2Lecturas R-S, S-T, R-T (o R-S-T) en μΩ con corrección térmica a 25 °C
3Cálculo del balance porcentual entre fases con análisis comparativo
4Diagnóstico: devanado balanceado / con observación / con falla
5Comparativa con baseline histórica del devanado (si existe)
6Recomendación de acción + plan de seguimiento
7Trazabilidad ISO 9001:2015 con firma del ingeniero responsable

FAQ

Preguntas frecuentes — Bridge Test – Resistencia DC del Devanado

Preguntas que recibimos con frecuencia. ¿No encuentras la tuya? Escríbenos a ventas@temisapowergen.mx.

¿Por qué se corrige la lectura a 25 °C?

La resistencia del cobre varía con la temperatura — el coeficiente térmico del cobre es α = 0.00393/°C. Una variación de 10 °C cambia la resistencia ~4%. Para comparar lecturas tomadas en diferentes temperaturas (taller vs sitio del cliente; verano vs invierno) se corrige todo a 25 °C de referencia bajo IEEE 118.

¿Qué tolerancia de balance entre fases es aceptable?

Bajo IEEE 118 y EASA AR100, el balance entre fases debe ser < 2% para devanados conectados en estrella y < 1% para delta. Diferencias mayores requieren investigación: pueden indicar corto consolidado, conexión defectuosa o error de cableado. En motores y generadores nuevos el balance típicamente es < 0.5%.

¿Bridge Test sustituye a Surge Comparison?

No — son complementarios. Bridge Test detecta cortos consolidados (cambios resistivos significativos). Surge Comparison detecta cortos incipientes (espira-a-espira parciales) que aún no afectan la resistencia DC medible. En validación post-rebobinado EASA AR100 ambas son obligatorias.

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