TEMISA POWER GEN
Inspección Robótica de Generadores — TEMISA Power Gen — CFE LAPEM W4200-12 — generator service Mexico

Inspección sin desarme

Inspección Robótica de Generadores

Inspección robótica air-gap crawler para generadores síncronos y turbogeneradores sin necesidad de desmontar el rotor. Detectamos deslaminado del núcleo magnético, daño en aislamiento, desplazamiento de cuñas, degradación de bobinados y geometría del entrehierro con tecnología no-invasiva. Reporte documentado bajo IEC 60034 e IEEE 56 — sin paro extendido y sin desarme mayor.

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Trabajos reales en taller TEMISA Power Gen y en sitio del cliente — México y Centroamérica.

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Prueba Hipot Resistencia Aislamiento Megger Generador Temisa — Inspección Robótica de Generadores — TEMISA Power Gen Tlajomulco

Capacidades

Lo que detecta la inspección robótica

El robot air-gap crawler entra por el entrehierro del generador (espacio entre estator y rotor) y recorre la circunferencia capturando video de alta resolución, mediciones de geometría y datos de inspección visual sistemática. Sustituye 80-90% del valor de un desarme mayor a una fracción del costo y del downtime.

  • Deslaminado parcial o total del núcleo magnético del estator
  • Daño visible en aislamiento de bobinas estatóricas
  • Desplazamiento, soltura o pérdida de cuñas de ranura
  • Geometría del entrehierro y excentricidad del rotor
  • Daño en cabezales de bobinas y conexiones de extremos
  • Contaminación, humedad o residuos en el devanado
  • Inspección visual sistemática en 360° con video documentado
  • Mediciones georeferenciadas para correlación con pruebas eléctricas

Diferenciadores

Por qué TEMISA Power Gen para inspección robótica

01

Cero desarme — el rotor permanece in-situ durante toda la inspección

02

Reducción 70-85% en downtime vs desarme mayor convencional

03

Costo total significativamente menor que mantenimiento mayor estándar

04

Datos correlacionables con RSO, ELCID, descargas parciales e Hipot

05

Reporte fotográfico/video de alta resolución bajo IEC 60034 e IEEE 56

06

Identificación temprana de fallas antes del paro forzado

Explicación técnica

Qué es inspección robótica de generadores y cuándo aplicarlo

La inspección robótica de generadores eléctricos —principalmente con air-gap crawler— es una técnica de diagnóstico no invasiva que evalúa el estado interno del estator y del rotor sin desmontaje mayor. El entrehierro de un generador síncrono industrial mide típicamente entre 5 y 25 mm —espacio suficiente para que un robot crawler delgado, equipado con cámaras de alta resolución, sensores de geometría y en algunos casos sensores ELCID o de DP—, recorra circunferencialmente toda la longitud activa del estator capturando inspección visual sistemática en 360°. Lo que el robot detecta: deslaminado parcial o total del núcleo magnético del estator —fenómeno que también puede confirmarse con ELCID e inspección visual posterior—, daño superficial en el aislamiento de las bobinas, desplazamiento o soltura de cuñas de ranura, deterioro de cabezales de bobina, contaminación o residuos en el devanado, anomalías geométricas del entrehierro y excentricidad del rotor. Técnicamente la inspección robótica sustituye 80–90% del valor diagnóstico de un mantenimiento mayor con desmontaje a una fracción del costo y del downtime. Un desmontaje mayor de un turbogenerador grande implica 4–8 semanas de paro, logística pesada con grúa, traslado al taller, costos del orden de cientos de miles de dólares y lucro cesante por la salida del activo. La inspección robótica se ejecuta en 2–5 días con el rotor in-situ, con costo significativamente menor y permite decidir con datos objetivos si se requiere mantenimiento mayor real o si el equipo puede operar otros 12–24 meses adicionales antes de la intervención. Lo que no reemplaza son intervenciones físicas (rebobinado, reapilado, cambio de cuñas) — pero permite planearlas con precisión quirúrgica en lugar de en blanco. La inspección robótica se complementa típicamente con pruebas eléctricas no destructivas (RSO, ELCID, descargas parciales, factor de potencia) que aportan datos correlacionables y que validan los hallazgos visuales con evidencia eléctrica.

Modalidades

Modalidades de inspección robótica que ejecutamos

Air-gap crawler — inspección visual y geométrica del entrehierro

Robot crawler de 8–15 mm de altura con cámaras de alta resolución, iluminación LED y sensores de geometría. Entra por puerto de inspección y recorre circunferencialmente las ranuras y cabezales. Detecta deslaminado, soltura de cuñas, daño superficial de bobinas, contaminación.

Cuándo usar: Diagnóstico de condición sin desmontaje, evaluación previa a mantenimiento mayor para decidir alcance, validación tras evento operativo (falla de protección, sobrecarga).

Air-gap crawler con sensores ELCID integrados

Variante del crawler que integra sensores ELCID (Electromagnetic Core Imperfection Detector) para medir pérdidas localizadas en el núcleo magnético — detección de cortos entre laminaciones que generarían hot spots en operación. Cobertura sistemática en 360° con georeferencia.

Cuándo usar: Sospecha de daño en núcleo magnético, evaluación previa a rebobinado del estator (validar integridad del núcleo antes de invertir en bobinas nuevas), validación tras evento de cortocircuito.

Boroscopio motorizado para inspección puntual

Boroscopio articulado motorizado para inspección visual en zonas específicas — cabezales de bobina, conexiones de extremo, salidas de bobina, espacios entre polos en rotores salientes. Cámara de alta resolución con grabación video.

Cuándo usar: Inspección dirigida a una zona específica de sospecha, complemento al air-gap crawler en zonas no accesibles al robot, validación rápida sin desmontaje del rotor.

Inspección robótica con cliente in-situ — observación remota

Inspección con transmisión en vivo del feed video del robot al cliente —ingeniero del operador puede observar y dirigir la inspección remotamente, marcar zonas para inspección detallada, validar hallazgos con el técnico TEMISA en sitio—. Permite participación del cliente sin requerir presencia física.

Cuándo usar: Operadores con expertos remotos (sede corporativa, equipo de ingeniería off-site), validación con el OEM cuando aplica garantía, due diligence técnico para auditorías externas.

Inspección robótica programada como predictivo

Rutina periódica —típicamente cada 3–5 años en activos críticos— de inspección robótica como parte del programa de mantenimiento predictivo. Datos comparables contra inspecciones previas para trending de degradación del entrehierro y del núcleo.

Cuándo usar: Turbogeneradores grandes en despacho continuo, datacenters Tier IV con activos críticos, plantas hidroeléctricas con activos heredados, plataformas offshore con costo de desmontaje extraordinario.

Inspección robótica para turbogeneradores H2-cooled

Inspección con protocolos específicos para turbogeneradores enfriados por hidrógeno — purga del sistema con CO2 e inertización con N2, ventilación, certificación del operador, validación de atmósfera explosiva. La inspección robótica es particularmente valiosa en estos activos por el costo extraordinario del desmontaje.

Cuándo usar: Turbogeneradores grandes en termoeléctricas y ciclo combinado, activos donde el desmontaje implica purga e inertización mayor, operadores con flota H2-cooled que requieren diagnóstico programado.

Comparativa técnica

Inspección robótica vs mantenimiento mayor con desmontaje — comparativa decisional

La inspección robótica no reemplaza el mantenimiento mayor para intervención física, pero reemplaza al mantenimiento mayor como herramienta de diagnóstico de condición. Esta tabla resume las diferencias para que el cliente decida cuándo cada uno aplica.

CriterioInspección robótica (air-gap crawler)Mantenimiento mayor con desmontaje
Downtime requerido2–5 días con activo paralizado4–8 semanas con desmontaje completo
Logística requeridaMínima — solo personal y robotPesada — grúa, transporte AT, taller
Costo aproximado relativo1× (referencia)10–30× la referencia
Cobertura de hallazgos visuales80–90% del valor diagnóstico100% — inspección directa total
Permite intervención físicaNo — solo diagnósticoSí — rebobinado, mecanizado, reapilado
Aplicable a turbogenerador H2-cooledSí con protocolo de purgaSí pero costo extraordinario
Aplicable como rutina predictivaSí — cada 3–5 añosNo típicamente, solo cuando justificado
Correlacionable con pruebas eléctricasSí — RSO, ELCID, DP en paraleloSí — inspección completa post-desmontaje
Recomendación TEMISADiagnóstico primario antes de comprometer mant. mayorSolo cuando inspección robótica confirma necesidad

Proceso técnico

Cómo ejecutamos una inspección robótica — proceso técnico paso a paso

1. Validación de viabilidad y alcance

Revisión de datos del generador —dimensión del entrehierro, geometría del estator, puertos de inspección disponibles, condiciones operativas—. Validación de que el activo es apto para crawler (entrehierro ≥ 5 mm, accesos suficientes). Definición de alcance: solo visual, visual + ELCID, visual + boroscopio en zonas específicas.

2. Preparación del activo y de la atmósfera

Coordinación de paro del activo, validación de procedimientos LOTO, puesta a tierra del estator. Para turbogeneradores H2-cooled: purga del sistema con CO2, inertización con N2 y validación de atmósfera no explosiva. Para hidrogeneradores: validación de seco y limpieza preliminar si requiere.

3. Configuración y calibración del robot

Selección del crawler según dimensión del entrehierro y alcance de inspección. Calibración de cámaras, iluminación, sensores de geometría y de ELCID si aplica. Validación de comunicación cable y de telemetría con la estación de control fuera del generador.

4. Inserción del robot y recorrido inicial

Inserción por puerto de inspección con protección del entrehierro durante la maniobra. Recorrido inicial circunferencial completo en 360° para mapeo del estator con georeferencia. Validación de cobertura y de calidad de las imágenes.

5. Inspección detallada de zonas de interés

Identificación de zonas con hallazgos durante el recorrido inicial — daño visible, anomalías geométricas, contaminación. Inspección detallada con cámaras de zoom, iluminación direccional, medición de geometría local. Documentación video y fotográfica con coordenadas exactas.

6. Correlación con pruebas eléctricas

Correlación de los hallazgos visuales con pruebas eléctricas no destructivas ejecutadas en paralelo —RSO en rotor, ELCID o loop test en estator, descargas parciales, factor de potencia—. La correlación entre evidencia visual y evidencia eléctrica robustece el diagnóstico.

7. Reporte técnico con dictamen y recomendaciones

Entrega de reporte con video y fotografías de alta resolución, mapeo del estator con hallazgos georeferenciados, dictamen técnico de condición —semáforo por subsistema—, recomendación priorizada (operar otros 24 m, programar mantenimiento mayor en X meses, intervención inmediata). El reporte se entrega bajo CFE LAPEM W4200-12 e IEC 60034 con trazabilidad ISO 9001:2015.

Marco normativo

Normas técnicas aplicadas en inspección robótica

IEC 60034-26

Effects of unbalanced voltages on the performance of three-phase cage induction motors. La parte 27 de IEC 60034 cubre testing offline. La 26 referencia condiciones relevantes para la interpretación de hallazgos visuales y de geometría del entrehierro.

IEC 60034-27

Off-line partial discharge measurements on the stator winding insulation of rotating electrical machines. Aplica como referencia para las pruebas eléctricas que complementan la inspección robótica — DP offline para validar el aislamiento de bobinas estatóricas.

IEEE 56-2016

Guide for Insulation Maintenance of Electric Machines. Referencia maestra para mantenimiento de aislamiento de máquinas eléctricas — define umbrales y procedimientos que se correlacionan con los hallazgos visuales del crawler.

IEEE 1129

Recommended Practice for Monitoring and Instrumentation of Turbine-Generators. Aplica como referencia para la instrumentación que se valida durante la inspección robótica (RTDs, termopares, sensores de proximidad).

ISO 18434-1

Condition monitoring and diagnostics of machines — Thermography — Part 1: General procedures. Referencia para correlacionar la inspección robótica con termografía cuando se ejecutan en conjunto como parte de un diagnóstico integral.

API 610 / API 670

API 610 (Centrifugal pumps for petroleum, petrochemical and natural gas industries) y API 670 (Machinery Protection Systems) son referencias industriales para activos donde la inspección robótica es práctica estándar — refinerías, petroquímicas, plataformas offshore.

ISO 9001:2015 + ISO/IEC 17025

ISO 9001:2015 para trazabilidad del servicio. ISO/IEC 17025 para los equipos de medición utilizados —cámaras calibradas, sensores con trazabilidad metrológica, software validado—. Ambas garantizan que los resultados son admisibles en auditorías técnicas y en validaciones del OEM.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre inspección robótica de generadores

Preguntas que recibimos con frecuencia. ¿No encuentras la tuya? Escríbenos a ventas@temisapowergen.mx.

¿Qué es exactamente un air-gap crawler robot?

Es un robot diseñado para entrar por el entrehierro del generador (espacio entre estator y rotor, típicamente 5-15 mm) y recorrer toda la circunferencia capturando inspección visual de alta resolución del núcleo magnético, devanados, cuñas y geometría — sin necesidad de extraer el rotor.

¿Reemplaza al mantenimiento mayor?

Para diagnóstico de condición, sí — sustituye 80-90% del valor de un desarme mayor para inspección. Lo que NO reemplaza son intervenciones físicas (rebobinado, reapilado, cambio de cuñas). Pero permite identificar exactamente qué intervenciones son realmente necesarias antes de planearlas.

¿Cuánto dura la inspección robótica?

El tiempo depende de capacidad del generador y alcance del reporte. Comparado con un desarme mayor, la diferencia de downtime es enorme — y muchas veces se hace en ventana de paro programado normal sin extenderlo.

¿Detecta descargas parciales o sólo daño visual?

La inspección robótica es principalmente visual + geométrica. Para descargas parciales se complementa con prueba de DP independiente. La ventaja es correlacionar: si DP muestra actividad en zona X y el robot encuentra daño visible en zona X, el diagnóstico es definitivo.

¿Aplica a turbogeneradores enfriados por hidrógeno?

Sí, con protocolos de seguridad específicos para purga del sistema, ventilación y certificación del operador. Es uno de los casos donde más sentido tiene — el desarme de un generador H2-cooled es particularmente costoso y largo.

¿Qué dimensión mínima de entrehierro requieren para el air-gap crawler?

Típicamente entrehierro ≥ 5 mm para crawler estándar. Para entrehierros menores se evalúan opciones específicas — crawlers más delgados con cámaras de menor resolución, boroscopios motorizados articulados o, en casos extremos, inspección con desmontaje parcial del rotor. Validamos viabilidad al revisar datos del activo.

¿La inspección robótica requiere paro total del generador o se puede hacer durante una salida de despacho corta?

Requiere paro total con desenergización y puesta a tierra. El tiempo neto de inspección es 2–5 días según capacidad del activo y alcance del reporte — mucho menor que el desarme mayor pero todavía requiere ventana de paro programado. Lo coordinamos con la operación del cliente y con CENACE si aplica.

¿Pueden hacer la inspección con observación remota del cliente o de un ingeniero externo?

Sí. El feed video del crawler se puede transmitir en tiempo real a una sala de control en sitio o vía videoconferencia a expertos remotos —ingeniería del cliente, OEM, segunda opinión independiente—. Permite participación experta sin requerir presencia física, particularmente útil para validación de hallazgos críticos o para due diligence técnico.

¿El reporte de inspección robótica es admisible para una reclamación al OEM por garantía?

Sí cuando se ejecuta bajo nuestra trazabilidad ISO 9001:2015 + ISO/IEC 17025. El reporte incluye video y fotografías de alta resolución georeferenciadas, dictamen técnico firmado por especialista certificado, datos de calibración del equipo y cadena de custodia documental. Operadores y aseguradoras industriales lo aceptan como evidencia técnica en reclamaciones.

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